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“La Convención de las Naciones Unidas sobre Contratos para el Transporte internacional de mercancías parcial o totalmente por mar”, conocida mejor como las “Reglas de Roterdam” fue adoptada por el Consejo General de las Naciones Unidas en diciembre de 2008. Las Reglas de Rotterdam se han establecido para sustituir los diferentes regímenes de responsabilidad que regulan el transporte de mercancía existente en la actualidad, incluidas las Reglas de la Haya, Haya Visby y Hamburgo. El 23 de septiembre de 2009, España se encontraba entre los 17 estados que firmaron las Reglas de Roterdam en la Ceremonia de las Naciones Unidas celebrada en Roterdam, entre los que se encontraban Dinamarca, Francia, Grecia, Holanda, Noruega, Polonia y EE.UU.
Desde esa fecha, otros seis países también las han firmado, pero España es el único país que ha “ratificado” la nueva Convención dando su aprobación. En enero de 2011, España pasó a ser el primer país en ratificar las Reglas de Roterdam con las Naciones Unidas, dando su aprobación del nuevo régimen el 19 de enero de 2011.
Las Reglas de Roterdam no entrarán en vigor hasta dentro de doce meses, cuando el 20º estado las haya ratificado, por lo que la implementación de las mismas no será inminente. Ahora que España ha abierto el camino, otras naciones le seguirán.